南通州北通州的下联(南通州北通州的来历) -尊龙凯时人生就得博

12月21日，汇川技术控股子公司江苏经纬轨道中标南通市城市轨道交通 1 号线一期工程车辆牵引系统采购项目（预计中标金额 1.93 亿元人民币），将为南通轨交 1 号线一期工程35列……

 

12月21日，汇川技术控股子公司江苏经纬轨道中标南通市城市轨道交通 1 号线一期工程车辆牵引系统采购项目（预计中标金额 1.93 亿元人民币），将为南通轨交 1 号线一期工程35列/210辆电动客车提供车辆牵引系统。

项目开通后，线路全长39公里，共设车站 28 座，起自南通通州区平潮镇，止于开发区振兴路南通州 北通州 南北通州通南北——在百度问世之前，这个神奇的上联一定考倒过很多人紧邻北上海，与苏州隔江相望，南通这座有着千年历史的城市，即将实现地铁通南北。

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什么是轨交牵引系统？地铁牵引与辅助系统为轨道交通列车提供牵引力、电制动力与辅助电源，是轨道交通车辆核心系统之一，该系统主要由牵引变流器、辅助变流器、牵引电机以及高压箱等设备组成为什么还是经纬？宁    波：。

又一城，经纬轨道新突破石家庄： 经纬花开华北，地铁牵引项目再下一城！贵    阳： 经纬轨道助力贵阳拥抱“地铁时代”苏    州： 连中两元，经纬轨道立足苏州、走向全国截至目前，经纬轨道一共为5个城市8

条地铁线路提供了289列车（1734辆）的牵引系统，运行里程将达300公里自2013年苏州2号线列车正式开通运营以来，6年来经纬轨道一路高歌猛进，依托母公司汇川技术一流的工控及工程传动产品和国内强大的研发团队（25%的研发人员，14%的研发投入），经纬轨道得以迅速消化吸收斯柯达电气技术并进行二次开发，。

成为国内鲜有的掌握牵引与控制核心技术并具备投标资质的民营企业，在推动轨交牵引系统国产化进程中的力量不言而喻地铁就像城市的“动脉”，地铁建到哪里，“血液”流到哪里，哪里就会有活力经纬轨道将持续聚焦轨道交通牵引系统国产化事业，成就城市发展蓬勃动脉。

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