昆明大学城(昆明大学城南站是几号线)不看后悔 -尊龙凯时人生就得博

不符合国家有关政策规定，暂时无法纳入第三期建设规划方案，该线建设时间尚不确定，但将增加连接主城交通专线。近期，有网友通过地方领导留言板咨询，杨林……

 

轨道交通r1线（嵩明段）不符合国家有关政策规定，暂时无法纳入第三期建设规划方案，该线建设时间尚不确定，但将增加连接主城交通专线近期，有网友通过地方领导留言板咨询，杨林大学城会不会通地铁或增加更多连接主城交通？嵩明县交运局进行了回复。

网友：基于杨林大学城交通出行较为困难，如今地铁审批条件更为严格，交通轻轨、地铁嵩明线还有望建设吗？若没有后续会增加更多连接主城的交通专线吗？杨林大学城与产业园区作为国家级新区滇中新区重点开发的区域，与主城融合发展较为重要，产业园区、大学城目前出行到嵩明县城也没有公交，出行成本较高，建议增加嵩明县城到杨林大学城的公交？

嵩明县交运局：1.杨林大学城会不会通地铁城市轨道交通是城市建设的重大工程，需经过大量的前期规划工作，结合城市发展要求，并多次论证才最终确定城市轨道交通线、站点位置根据《昆明市城市轨道交通线网规划修编（第三轮）》，在滇中新区杨林职教园片区规划有轨道交通r1线（嵩明段）进行线网覆盖，该线目前仍处于前期规划阶段，其线、站位置尚未确定。

城市轨道交通建设需要分阶段性地逐步推进，针对您反映的杨林职教园片地铁建设问题，目前昆明市轨道交通第三期建设规划正在组件报批，但因轨道交通r1线（嵩明段）不符合国家有关政策规定，暂时无法纳入第三期建设规划方案进行报批，因此该线建设时间尚不确定。

下一步，我们将根据轨道交通规划建设有关技术规范要求和城市发展需要，充分考虑杨林职教园片区居民出行需求和客流情况，在符合国家政策规定的情况下，适时将轨道交通r1线（嵩明段）纳入新一期轨道交通建设规划进行报批，为广大市民提供便捷、高效的轨道交通出行服务，希望市民给予支持和理解。

2.杨林大学城增加更多连接主城交通专线目前嵩明县已开通昆明北部汽车客运站至杨林大学城公交专线，共有运营公交车42辆，1600余座，平时每间隔40分钟发班，周五、周末客流量大时实行滚动发班，现有班次已能满足杨林大学城群众至昆明主城出行。

同时，嵩明还开通昆明南站（呈贡高铁站）、昆明西部客运站、昆明南部客运站、昆明火车站、长水机场—杨林职教园区等多条线路，一站直达，无需转乘，并开通包车业务，可以满足群众个性化出行需求针对您反映的问题，嵩明县交通运输局将加强与有关部门的对接沟通，适时启动项目建设。

来源：昆明规划建设昆明日报全媒体记者：吴劲松责编：张曦编审：吴晨萍终审：周健军

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