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mark wiens
发布时间:2022-11-21
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视频中一个中年女子控诉自己的车位被别人占用了一个多月,称自己的车位有买卖合同,忍无可忍之下,准备用一辆宾利,不,准备用50台宾利换起堵住占了她车位的人……
视频中一个中年女子控诉自己的车位被别人占用了一个多月,称自己的车位有买卖合同,忍无可忍之下,准备用一辆宾利,不,准备用50台宾利换起堵住占了她车位的人。
中年妇女说,开飞机跟你有皮毛关系呀,你算老几呀!跟你有皮毛关系呀,你算老几呀?就比你强个人车辆信息查询!比你强太多啦!就比你强太多啦,比你,就比你强太多啦,你呀,就比你强太多啦!
中年妇女很强势个人车辆信息查询,不但让人开宾利堵车,而且说可以用50辆来堵,明显有炫富嫌疑。在视频中她说“调”当地媒体来,让市长来,有明显有炫耀权力之嫌。显得很嚣张。
说实话,当我看中年妇女说,“我一个月宾利不用,我家他妈有50台宾利,不用!”时,就认为她在吹牛,因为一家有50台宾利是不可能个人车辆信息查询。即使你是开宾利专卖店也不可能在仓库里存了50台宾利来慢慢卖,说这话无非就是把一些不存在的事情拿出来以壮声色。
当日晚间,深圳市人民政府国有资产监督管理官方微博发布消息称:针对网民反映“深圳国企夫人涉车位纠纷舆情”情况,我委高度重视,正在了解核实车网之家新车报价。
有人从深振业a2021年报显示看到,张晓中任期起始日期为2021年5月12日,终止日期为2024年5月11日。报告期内,从公司获得的税前报酬总额为37.5万元。
税前报酬总额为37.5万元,作为国资企业高管去买宾利可能性不太大,因为买不是招摇的问题,是很招摇的问题。
同时6月5日晚间,网上又传出了一份情况说明,其中提到,“振业公司纪委高度重视,迅速组织工作组查清相关事实,现通报如下:张晓忠同志名下没有车辆,网传车辆为张晓忠同志爱人从朋友处借得临时使用。张晓忠同志平时工作较忙,忽视了家风建设,致使其配偶情绪激动之下发表不当言论,造成不良影响。公司党委已责令其本人作出深刻检讨。感谢广大网友对我司工作的支持和监督,下一步,我司将以此为契机,加大对党员领导干部的家庭家教家风建设。”
针对该情况说明,有媒体采访了振业集团董秘办工作人员,对方表示,这个回复并非发自公司,名字都写错了。而对于视频中人物是否为公司高管等问题,工作人员未再有直接继续回应。
我个人倾向于情况说明的真实性,因为作为上市公司高管那还需要在自己名下买豪车,那是脑子不清醒。因为公司会配车的,至于什么车我就不知道了。
其实视频刚出来,也并不是所有人都认为中年妇女是无理取闹,而是同情她的。因为她既然有车位买卖合同,却被人占了一个月,拿谁都受不了,那么占车位的人也太不地道了。
可是,在车位卖不卖的问题上,深圳和其他城市不一样,车位基本上都没有单独的独立产权证,也就是依法属于业主共同共有,开发商不存在出卖的说法。
媒体报道,该事件纠纷源于开发商将住宅区的“公共”停车位使用权赠送给公寓区业主,作为“专用停车位”,引起住宅区业主不满,近半年来纠纷不断,这起事件也是和车位纠纷有关。
一位知情人士称,该项目的公寓不好销售,开发商把这些停车位送给了公寓的业主,而纠纷的停车位在住宅楼下,上面没有挂私人牌,住宅的业主停在上面,因此就发生了纠纷。
同日,该小区所属街道香蜜湖街道工作人员也介绍称,小区公寓楼业主在购买房产时获地产商所赠停车位,但有的停车位位于住宅楼下,住宅楼业主主张维权,部分业主将车停进争议停车位,由此引发了纠纷,目前正在处理中。
宝能公馆住宅的车位为公共车位,而开发商承诺公寓赠送车位。于是,住宅业主同公寓业主多次因车位问题发生矛盾个人车辆信息查询。
一位宝能公馆住宅业主表示:“视频女子是公寓的业主,她的固定车位被划到了住宅区。但住宅区的业主发现车位被占后不满意,近期小区内住宅业主与公寓业主一直因车位问题时有纠纷。”
深圳在车位产权立法和解释权方面一直较为模糊,实际操作中车位没有单独的产权证,住宅或公寓项目出售的都是使用权,相当于长租。
有专家表示,宝能公馆发生的车位纠纷问题,主要原因还是在于项目车位没有明确的产权归属,同时开发商在项目住宅和公寓先后出售过程中,对车位的使用权没有明确说明,造成两方业主近期出现纠纷。
有律师认为:“严格意义上来讲,深圳目前是不允许车位进行交易,就是物权法规定开发商可以约定车位所有权,但是实际并没有相应的配套设施规定开发商可以办车位的不动产权证,导致车位没有产权凭证。”
有数据显示:宝能公馆目前参考价为12.4万元/平方米。宝能公馆的公寓部分于2020年下半年入市,均价在9.8万元-12.6万元/平方米,总价在800万元到1600万元区间。
其实从起因缘由看,中年妇女更应该是被同情方,那位占车位的车主更像是耍浑的一方。可惜,占理却引不起大家同情,主要栽在嘴太碎,炫富、炫夫,最终成为这次车位之战最大失败者。
至于中年妇女老公最后怎么处理,不是问题关键,这类似的事件太多,怎么处理都没有惊奇可言。倒是车位产权问题才是问题核心,政府制定相关政策不能有法不依,引发更大的矛盾个人车辆信息查询,这肯定不是当初立法的初衷。
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