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　　同时，中国重汽将以数字化、智能化为根底，立异运营形式，完成新业态范围增加……

　　同时，中国重汽将以数字化、智能化为根底，立异运营形式，完成新业态范围增加。环绕用户运营，立异营销形式，打造车辆“买用养换”全性命周期资产运营办理的才能，构成“聪慧物流、车辆租售、保外后市场、二手车”的全性命周期生态营业规划成都车市行情最新动静明天消息，成立以效劳动员整车的优良轮回，完美中国重汽车辆后市场效劳生态系统。

　　——赢在财产链协同上“网优则胜，网劣则败”。谭旭光以为，汽车财产的终极环节不是产出，而是财产链的协同和立异，进而提拔企业及其产物的诚信水平。中国重汽从之前的分离采购形式成都车市行情最新动静明天消息，向集合采购形式改变，完成集合管控，并同步促进供给链的整合与优化，放慢了优越劣汰的程序，并在公允合作、公平判罚、阳光办理和洁净干事这四个原则根底上，打造共生共进的运气配合体、计谋分歧的代价配合体和高度交融的研发配合体如许三个“配合体”。

　　现在中国重汽在中国重卡能出口到的次要地区都做到了中国第一，出格是在非洲、独联体、中东南亚等地域曾经在一切品牌中夺得冠军，获得了环球单一品牌占据率第一的好成就。以中国重汽汕德卡为代表的高端产物在外洋市场与斯堪尼亚等国际品牌正面比武，销量打破4万辆，同比增加超越300%，获得了汗青性打破。这也充实表白，中国重汽加快规划外洋计谋落地，片面进军环球高端市场，与一流国际敌手正面合作行情新浪财经行情新浪财经，极大地进步了中国重汽的团体合作力、环球化运营才能。

　　更加宝贵的是，面临环球新手艺和新兴财产开展的趋向，中国重汽顺势而为，主动规划新能源和展开数字化，抢占科技制高点，构成独具特征的新增加点。为此，中国重汽投资百亿打造的济南莱芜数字化“灯塔工场”和天下一流的商用车消费基地，赋能绿色智造颠末一年的试运转，曾经完成全负荷高质量运转，配备保证才能、数字化管控才能、产物历程掌握才能曾经片面到达天下一流程度！这就是中国重汽产物格量的自信心和底气！

　　今朝，中国重汽的集采变革曾经开端完成，下一步将进入新的阶段——生态重构阶段，中心是促进中国重汽与供给链的计谋互信双赢，放慢供方的计划与晋级，从而完成互信双赢，打造天下一流供给链的目的。

　　关于中国重汽，人们内心积压着太多解不开的谜团：都晓得五年之前，它不断位列行业第三，也曾一度滑向第四，却不知是多么的绝招让它天地转移，极速逾越成为行业第一，继而狂飙突进成为中国国企变革的胜利范例？都晓得现在中国重汽的重卡产物卖得好，却不知是如何的邪术让消耗者趋附者众？都晓得本来海内一个重卡车企要完成年贩卖十几万辆都是一件费力的事，却不知中国重汽怎样仅2023年在外洋出口贩卖的重卡销量就达13万辆之多；本年2月中国重汽更是创下重卡单月出口打破14000辆的记载，一直占有中国重卡行业出口的半壁山河，成为环球单一品牌重卡销量第一。

　　跟着这些差别品系的产物在市场上推出，中国重汽构成了车型多、系列全、设置好、本钱低的产物特性，不只使产物疾速霸占了市场，也饰演了中国重卡手艺领跑者的脚色。

　　科技立异一直是主线，也是中国重汽不断以来的硬核标签。2018年以来，中国重汽连续强化自立正向研发才能建立2021年底车市行情，不竭加大科研投入，5年来，研发投入占比从从前的4%提拔到6%以上，研发投入共126亿元，是前15年的总和；研发职员从2018年的1102人，增加至3936人，此中，博士从9人增加到如今的83人。

　　与此同时，谭旭光不断以来狠抓产物格量办理，一流产物来自一流的办理。中国重汽已具有天下一流的消费制作才能，冲压、焊装、涂装、总成产线的主动化才能、先辈工艺才能片面抢先行业，为消费制作历程的产物分歧性与托付服从供给了强有力的保证。

　　中国重汽对峙开放“竞合”理念，与环球偕行企业展开结合立异，成立外洋研发中间成都车市行情最新动静明天消息，对标赶超天下最高程度，会聚最壮大脑，加大博士和中高端人材引进，培养具有行业影响力的计谋科学家，以最优的生态让科技人材扎根中国重汽！经由过程人力2021年底车市行情、物力、财力等方面的宏大投入，为中国重汽完成手艺引领，迈向天下一流供给了坚固根底，也让中国重汽在绿色科技、聪慧科技、高效科技等标的目的迎来科技功效的竞相迸发。

　　——赢在科技研发上尽人皆知，“科技领军企业 国度立异平台”是山东省先辈制作业强省建立的“牛鼻子”，传统制作业必需完成三个转型，即：从低附加值向高附加值转型、从同质化做量向高质量做强转型、从产物跟从向科技引领转型。

　　本年3月2日中国重汽召开2024年度科技立异嘉奖大会，会上表扬嘉奖2022年以来的严重科技功效和出色立异人材，发动部分科研职员鼎力发扬工程师肉体，共评比出中国重汽科技前进奖17项、手艺创造奖1项、连续改良奖28项，科技立异优良事情者42人次，奖金总额高达4360万元。

　　别的，2023年以抢先科技中国重汽完成超前切换国六b，以环保黑科技保护绿色生态；at变速箱中心手艺获得枢纽打破并胜利打造统帅8at主动挡轻卡系列产物；全新一代td节油手艺与s-ibd缓速制入手艺双剑合璧，掀起汕德卡g7h节油、宁静两项；黄河x7以0.349cd成为环球风阻系数最低的量产重卡，并获中国汽研、中汽中间、tüv莱茵、伊狄达国表里四大威望机构认证，同时缔造了“半挂式卡车单次加油行驶最远间隔”吉尼斯天下记载，用车轮印证民族重卡的极致节油。

　　中国重汽，一个稀释了中国重型汽车产业开展的名字。作为中国重型汽车降生的摇篮，现在开展成为我国商用车行业红利才能最强、海内重卡行业市占率最高、中国重卡品牌出口量最大的企业。从鉴戒开辟，到引进、模拟和跟从外洋先辈手艺，迈向完整自立正向开辟，建成了自立开辟系统。历经几代人荜路蓝缕、依托科技和立异，不竭励精图治，在中华民族巨大再起的潮水中，坚决地扛起民族汽车产业复兴的大旗，浓墨重彩般誊写着中国汽车产业的开展史，探究出具有中国特征的重卡产业开展之道。

　　2024年4月20日，中国科协手艺协会主席万钢，中国工程院院士、中海内燃机学会理事长、天津大黉舍长金东寒，中海内燃机学会副理事长、内燃机与动力体系天下重点尝试室主任、潍柴动力董事长谭旭光，国际内燃机学会（cjmac）主席瑞克布姆配合为53.09%热服从柴油机开幕。

　　——赢在产物上用户最大的满意莫过于对产物需求的满意。谭旭光说，变革重组当前，中国重汽最富有效果的事情之一就是对峙手艺立异和不竭停止的新产物开辟。经由过程山东重工团体一体化协同，中国重汽推出环球首辆搭载潍柴热服从52.28%柴油策动机和热服从54.16%燃气策动机的重卡产物，打造原装原配无极s动力链，综合传动服从高达93%，系统化节油/骨气高达15.5%；研收回行业独一双挡电驱桥，并使用于多款新能源商用车；中国重汽无人驾驶电动集卡完成环球初次整船功课；公布天下首台贸易化氢内燃机重卡——全新一代黄河重卡，完成氢内燃机重卡贸易化落地；自立研发了我国第一辆具有完整自立常识产权的黄河氢燃料电池智能雪蜡车，效劳北京冬奥会。

　　从国际重卡产物开展的潮水和我国今朝经济与社会开展的角度来看，中国重卡产业的开展该当主动紧跟天下的程序，减少与先辈国度的差异。作为“入口替换”的扛旗者，中国重汽汕德卡上市9年以来，作为海内高端重卡领航者，汕德卡以精工品格跻身天下一流卡车之列，从“入口替换”向“入口逾越”进阶，让中国智造活着界舞台大放异彩，为中国高质量开展物流新时期打造佳构配备。

　　如今看来，以中国重汽为代表的中国重型汽车产业曾经走过了困难的风雨光阴，正在积蓄力气，到场环球重卡行业的合作。纵观其轨迹，它的生长和开展，迂回与艰苦，每个细节和每步都表现出明显的中国特征。从形象思想的角度动身，把中国重汽的汗青和将来谱成一曲富丽剧烈的交响乐，不只勾魂摄魄，并且发人深醒。

　　兵书曰：兵无常势、水无常形。光阴的流逝曾经冷淡了人们对传统的影象，奇光异彩的贸易合作天天都在归纳新的出色。我们晓得，一个企业要连续开展，可用四个底线成绩往返答：凭甚么凝集民气；凭甚么摆设中心营业、增加营业和将来营业的三层财产链；凭甚么得到比力合作劣势；凭甚么得到连续合作劣势。中国重汽在谭旭光的率领下，对峙以为一个企业要博得合作劣势，就必需苦练内功，提拔企业中心合作力；同时，更要擅长缔造连续合作劣势，让本人永久处在市场抢先职位。而要做到这统统就必需订定一系列的中持久盘算计划，环绕这些计划脚踏实地、踏实有用地展开浩瀚根底性的事情。恰是如许，中国重汽才有现在在市场上的优良表示，算是对从前事情的一种报答吧。

　　2024年，中国重汽将连续完美全历程质量系统建立，从进货查验、历程查验到下线零千米检测，完成全方位管控，确保历程及时监控、数据片面买通。中国重汽许诺：坚定不做低质产物，用最超出跨越勤率、最高品格力，打造行业最优品格的商用车，让客户用得更定心、更牢靠。

　　国度杰出工程师行情新浪财经，山东重工团体、董 事长、总司理，潍柴动力董事长，中国重汽董事长 谭旭光

　　中国重汽在国六排放尺度6b阶段正式施行之际超前规划，超前切换，与潍柴动力强强结合，为加快国度排放尺度晋级奉献重汽力气；此中，搭载海内全新一代td节油手艺策动机的汕德卡g7h大马力燃油车，高效熄灭体系优化与无极s动力链珠联璧合，开启燃气车大马力新时期，也带来极致节油表示；初次使用可替换液力缓速器的中国重汽s-ibd缓速制入手艺，最大制动功率可达375kw/510马力，两大黑科技掀起节油、宁静新，更有汕德卡全勤高效基因和入口逾越温馨驾乘优化，打造晋级用车体验。

　　中国重汽可以获得云云骄人的功绩，固然离不开前几年中国车市的井喷行情。但在2021年下半年，海内重卡市场受政策法例和重卡市场等多重身分影响，阅历了大幅震动调解，产销量疾速回落，至今才迟缓上升。在诸多倒霉的身分限制下，中国重汽仍然连结着行业增幅和市占率第一，仅仅用“奇观”二字是没法涵盖中国重汽的深入变革。

　　为此，中国重汽鞭策成立供给链“双链”系统，一是坚持不懈促进国际供方的引入，鞭策中国重汽迈向高端；二是坚持不懈促进海内供方进入高端产物，包管供给链宁静的同时提拔本钱合作力。

　　现在看来，这统统的变革泉源来自山东重工五年前对中国重汽团体的计谋重组，缔造了山东省国有企业变革“先整合后重组”的新形式。计谋重组极大地动惊了环球重型商用车行业，改动了环球重型商用车的合作格式。而山东重工团体、董事长，中国重汽、董事长谭旭光上任伊始掷地有声：“我要中国重汽用4年的工夫完成产物的海内抢先，要再用3—5年的工夫，片面迈向天下一流梯队，成为天下商用车品牌之一，将中国重汽打形成为天下一流的全系列商用车团体。”豪语一出，更令业界惊讶。

　　“不管环球场面地步怎样荡漾、不管行业周期怎样变革、不管市场所作怎样暴虐，我信赖中国重汽和体贴撑持中国开展的社会各界，和齐心偕行构成代价配合体的广阔协作同伴在一同就是中国第一，而中国重汽团体一家干得好不喝采，全部中国重型汽车行业迈向天下一流，才是真的好2021年底车市行情！”谭旭光如是说。

　　——赢在办理上打铁还需本身硬。重卡市场所作是需求拿内功语言的，不只需求范围，需求效益，也需求办理。变革重组以来，中国重汽片面导入了以“约法三章”为中心的团队文明、“客户合意是我们的目标”的中心代价观、“不争第一就是在混”的文明、“一天当两天半用”的服从文明，重塑了中国重汽指导干部的精气神，为“一潭死水”的中国重汽注入了新鲜的性命力。和已往比拟，中国重汽如今的干部步队代价观高度统1、自动性疾速提拔、施行力绝后壮大。

　　值得快乐的是，中国重汽已把眼光投向更宽广的国际市场。“赶超天下程度，拓展国际市场”。一贯高调的中国重汽董事长谭旭光绝不粉饰在多个主要场所收回命令：要当仁不让挑起打造天下一流全系列商用车团体的胡想，挑起新10年、20年跨更加展的重担，率领中国重汽不竭攀爬、不竭冲刺、不竭向前。

　　——赢在效劳上在产物趋异化日趋较着的明天，仅仅依托产物险些不克不及够去缔造任何一种连续合作的劣势。在中国重汽，效劳已成为企业提拔中心合作力的主要一环，更是企业新的利润增加点，因此，中国重汽坚持不懈加快做大做强后市场才能，重汽后市场贩卖支出在持续4年连结天下商用车企业第一位的根底上，将持续领跑并应战百亿目的。中国重汽的理论证实，谁博得了用户，谁就具有了一个以汽车为纽带的宏大客户市场。

　　手艺的沉淀绝非一朝一夕可以完成。中国重汽今朝的国度级企业手艺中间曾经集合了整车、车身、底盘、策动机、电器、手艺尺度、使用工程等多学科的专业职员，构成了较强的产物开辟才能，完成了从集成使用研发向前沿根底研讨转型，在智能驾驶、车联网、新能源、新质料等范畴，把握一批自立可控的枢纽中心手艺2021年底车市行情。

　　无庸置疑，比年来，中国重汽主动抢抓海内和国际市场机缘，经停业绩强势领跑行业，并疾速拉大了与合作敌手的差异，遥遥领跑海内重卡市场，构成了桂林一枝的场面。回顾比年来中国重汽的市场表示，透视中国重汽开展重点，关于乘机而动的其他消费厂家也是一种鉴戒。

　　从经济意义上来讲，中国重汽无疑是代表中国经济开展一个很好的窗口；而从汗青意义上来讲行情新浪财经，中国重汽则为中国重型汽车产业开展史涂上了浓墨重彩、使人奋发的一笔，坚决地扛起了中百姓族汽车巨大再起的大旗！

　　如今看来，这不是普通的目的，可以有自信心提出如许的目的，是由于完成这个目的的背后有一套完好的计谋，每个计谋后又有一套周密的战术。经由过程对中国重汽所颠末的过程停止阐发和探求，我们发明，中国重汽在市场的优良表示恰是源于对峙科技和立异，修建起中国重汽壮大的中心合作气力，从而孕育出中国重汽开展的五大双赢点：

　　不断以来，中国重汽不竭在抓紧新产物、新手艺研发，安身海内，依托本人洞悉海内市场的劣势行情新浪财经，分离本身多年重型汽车消费经历，普遍吸纳天下重卡先辈手艺，对峙自立设想、自立开辟，不竭立异，打造本人的品牌，施行自立开展。此中，重塑黄河品牌，重磅推出环球首款风阻系数0.37的全新一代高端黄河重卡，完成了向天下一流程度的迈进，圆了几代中国重汽人的心愿，有关专家以为，这标记着中国重汽以再起民族产业为己任，在中国重型汽车产业自立开展的门路上迈出了枢纽、踏实的一步，为企业更久远的开展加强动力，具有主要的里程碑意义。从这一点上看，中国重汽无疑该当获得海内更多汽车消费企业的垂范。

　　4月20日，在天津召开的2024天下内燃机大会上重磅公布了中海内燃机行业的最新手艺功效——潍柴动力环球首款本体热服从53.09%柴油机，令天下注目。这一严重的科研功效是潍柴动力第四次以科技立异催生新质消费力的有力见证，有益于落地我国“双碳”目的，标记着中海内燃机行业又一次走向天下科技顶峰，引领中国配备制作行业迈向天下一流。而在如许佳绩获得的背后，是20多年来在谭旭光率领下潍柴工程师团队以科技报国的赤子之心、寻求杰出的实干风致成都车市行情最新动静明天消息，打造了一个个行业初创、中国首款、环球第一的科技功效和开展奇观，挺起了中国制作的脊梁。

　　在2024年1月召开的协作同伴大会上，中国重汽s 手艺品牌正式公布，78款整车及50件零部件产物震动表态，此中包罗高效支线物流顶峰之作——汕德卡ch9/840马力牵引车、搭载s-iec燃气智控手艺的全新豪沃ts7-h/700马力燃气车、轻卡顶峰之作—howo轻卡8at两款全新产物、黄河x7 l2 级智能驾驶牵引车及汕德卡gx氢燃料重卡，以科技赋能商用车绿色、聪慧、高效晋级。

　　在这些头昏眼花的变革中，中国重汽完成了本身的演变，滔滔向前开展的态势无疑成为海内重卡市场的最大“亮点”行情新浪财经，各项运营目标“狂飙”，疾速成为行业销量最高、贩卖增速最快、占据率提拔幅度最大的企业，行业龙头职位连续稳定，持续两年位居中国重卡行业市场占据率的第一名；在大马力支线个细分市场获得销量第一。中国重汽团体如今已成为我国商用车行业红利才能最强，海内重卡行业市占率最高、中国重卡品牌出口占据率最高的企业！

　　2023年，中国重汽推出行业独一at主动挡轻卡——howo统帅at主动挡轻卡，搭载中国重汽自研智能8at变速箱，内置5组湿式聚散器，0.4秒最快呼应，比传统amt提拔50%—70%，以at手艺的最新打破，引领商用车产物新一轮退化。

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