领航员试驾2023款新车试驾视频大全 -尊龙凯时人生就得博

　　车无完车，今朝的趋向，不管油车电车买了新车城市被背刺买新车试驾可以上高速吗，这玩意归正不会增值，次要是思索本人的需求就好，我先前后后也买过十来辆车了，踩过坑花过钱就酿成理性消耗者了……

　　车无完车，今朝的趋向，不管油车电车买了新车城市被背刺买新车试驾可以上高速吗，这玩意归正不会增值，次要是思索本人的需求就好，我先前后后也买过十来辆车了，踩过坑花过钱就酿成理性消耗者了。

　　兜里不差钱的就买销量高的，否则找不到售后买不到保险都极能够发作，高合过了春节不是歇工6个月，根本又凉凉一家。

　　至于谁比谁怎样，我就一笑而过，曾经许多新车主曾经吃了苦头，仍是那句话，不信买新车试驾可以上高速吗，本人去挨个尝尝，有车开过再语言买新车试驾可以上高速吗。

　　幻想和蔚来我都一同买了好久了，刚开端的时分喜好幻想，空间规划好，软件功用好，不断在吐槽蔚来，用久了发明不是这么回事，蔚来的整车包罗地皮要好很多，很好开领航员试驾，换电和 nop 的分离也是绝了领航员试驾，幻想是在于外表，一眼就喜好的那种大长腿，蔚来要用了很长工夫才气觉得它的好2023款新车试驾视频大全，如今开蔚来的工夫要多许多

　　智驾这一部门，我能够如许说，高速头部几家都很成熟，昨晚我从进了河南湖北接壤灵山一起抵家几百千米全程noa，可是城区，路况庞大路段，用帮助驾驶能把老司机急死，智驾真正要超越人的驾驶感触感染最少还得几年，另有就是主动停车也是电车今朝的劣势，我两个家的车位完成今朝是100%挺丝滑，关于女司机很友爱。

　　可是一切的电车都有一个成绩就是从前的经济油耗一样，经济电耗80-90千米时速，拿这台幻想来讲假如我跑90千米时速，183千米的设定里程告竣率能够90%以上，可是假如我跑130以上，根本也就是跑110千米高低，险些一切电车的焦炙次要来自这个方面，比如一个北京的年老买了长续航700多的极氪009，实践里程就是在250-300之间，由于谁也不会在高速上像蔚来李斌那样匀速80-90的不断跑，出格是电车自己机电的马力大，跑的平顺，很简单速率就起来。

　　幻想和蔚来我都一同买了好久了，刚开端的时分喜好幻想，空间规划好，软件功用好，不断在吐槽蔚来，用久了发明不是这么回事，蔚来的整车包罗地皮要好很多，很好开，换电和 nop 的分离也是绝了，幻想是在于外表，一眼就喜好的那种大长腿，蔚来要用了很长工夫才气觉得它的好，如今开蔚来的工夫要多许多

　　这一趟进来散步一圈跑了2200千米，耗损385度电，30升油领航员试驾，今天一口吻从长沙跑回郑州850千米，中心歇息补了几回电，能源耗损这一块大要折算下来600多块钱，由于春节时期幻想电桩免费和充电效劳费幻想积分能够冲抵，实践收入油电加在一同不到400块钱，假设这趟我开雷克萨斯gx跑，估量大要起码需求2500...

　　至于油车和电车，我的消耗倡议买新车试驾可以上高速吗，预算不是很足的完整能够二手2023款新车试驾视频大全，电车两年以内砍三分之一到一半是常态，油车能够去找资本车，就是库存车领航员试驾，价钱也很动人，根本也在5-6折。

　　我许多年前就说过到了c级车往上走，大部门车自己实在很同质化，我说的是成熟车型，40/100万的差别根本是品牌和一些选配的不同，产物力自己的不同不大。有成见的大都都是吠形吠声买新车试驾可以上高速吗，收集骂战被带了节拍，一句话：你是真实的目的客群，就去把同价位的车统统试驾一遍，体验一下车和效劳，底子不消去看那些一塌糊涂的车评圈，都是为了流量相互降智。

　　蔚来的销量低能够了解，幻想大标配，各类设置，一看就喜好，蔚来根本上都是选配，选完根本上要加价 20w，设置和幻想也差未几，可是价钱就多许多，不外做工和用料确实要好很多

　　这一趟进来散步一圈跑了2200千米，耗损385度电，30升油，今天一口吻从长沙跑回郑州850千米，中心歇息补了几回电，能源耗损这一块大要折算下来600多块钱，由于春节时期幻想电桩免费和充电效劳费幻想积分能够冲抵，实践收入油电加在一同不到400块钱，假设这趟我开雷克萨斯gx跑，估量大要起码需求2500块钱的油钱。

　　这是买了新能源车当前第一次跑远程，说说幻想汽车的驾驶感触感染，自从客岁某车企出来2023款新车试驾视频大全，幻想被他们的黑出翔了，网上根本没有一般的会商了，可是销量代表统统，这个车从底盘到行驶都很舒适，在湖南到湖北许广高速一段我试了一下跑到170千米时速，车的形态仍是很稳，假如没有电子眼身分，时速140-150根本和从前油车110-120的觉得差未几。

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