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mark wiens

发布时间:2022-11-21

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  在国内汽车市场,德系车一直都非常受欢迎奥迪预约试驾。一方面是因为德系车的产品口碑不错,另一方面也是因为德系车的性价比在合资车中较高。比如在20万左右的合资suv市场,大家就会发现斯柯达柯迪亚克这样的超高性价比车型。接下来就带大家走进22款斯柯达柯迪亚克,看一看这款以性价比和实用性著称的合资suv有何特色。当然,我觉得这款车最大的特色就是它的矛与盾!

  先说外观部分,22款斯柯达柯迪亚克的设计可以说是一种矛盾。当然,这里不是贬义词哦。在我看来,这款车的造型融合了多种汽车设计美学,一方面融入了大量时尚运动元素,让整车看起来十分动感,另一方面又采用了凌厉的线条,结合家族式设计,给人一种硬派suv的感觉。面对运动且硬朗的柯迪亚克,是不是感觉这样的设计有种矛与盾的即视感?

  相比外观而言,柯迪亚克的内饰设计同样值得关注。这款新车采用了全新专为国内市场打造的内饰方案,看上去更有科技感,也更有质感。有趣的是,12英寸中控屏 10.25英寸液晶仪表 略显沉稳的中控台布局,与充满运动感的方向盘 一体式的运动座椅新车网上试驾,似乎又是一种矛与盾的风格新车网上试驾。

  你以为这就是全部?其实柯迪亚克最让人上头的还是其动力系统。目前斯柯达柯迪亚克全系起步即为2.0t动力,虽然做了高低功率版本的区分,但是即便是低功率版车型也完全满足家用,接下来就让我们动起来。

  实际驾驶时,大家会发现柯迪亚克的动力输出明显分为两个阶段。其中第一阶段就是轻踩油门时候的平顺表现,这个时候,这套2.0t 7dct动力总成的表现十分平顺、温柔,让柯迪亚克变得更好开,哪怕是市内走走停停的拥堵路段。经过多年调校,大众的这套双离合变速箱已经被调校的明明白白奥迪预约试驾,用起来跟at变速箱并没有什么不同。

  至于第二段则是激烈驾驶时,或者高速超车时需要深踩油门时的表现,这个时候的柯迪亚克很容易带来推背感,动力输出强劲且直接。这里多说一点,柯迪亚克的刹车表现其实和动力输出相仿,前段轻柔减速,后段直接急刹骤停,看似矛盾,却非常符合大家的用车需求。

  在底盘调校方面,柯迪亚克也完美诠释了什么叫做矛与盾的结合体,大众旗下产品素来以底盘硬而闻名。作为斯柯达旗下产品,柯迪亚克传承这种硬也是无可厚非,但是它却另辟新家,找到了运动与舒适的平衡点,从而让这款suv车型变得适合家用的同时,又有着纯正德系suv的驾乘高级感。

  看到这里,你觉得这辆看似充满矛盾的家用合资suv表现如何呢?如果你对这款车有兴趣,个人建议你抓紧去试驾、订车、提车,要知道现在已经算是金九银十的尾巴了。另外,目前柯迪亚克还提供3年8折回购、购置税100%减免等购车福利,也在无形中提升了该车的性价比、保值率……

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