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　　假如不单单察看纯电动汽车，而是放眼全部汽车行业，自j.d. power在2022年开端将特斯拉归入研讨以来，特斯拉在新车质量方面不断排名垫底新车网看新车……

　　假如不单单察看纯电动汽车，而是放眼全部汽车行业，自j.d. power在2022年开端将特斯拉归入研讨以来，特斯拉在新车质量方面不断排名垫底新车网看新车。本年，特斯拉在团体排名中倒数第三。极星排名倒数第一，pp100为316。

　　凤凰网科技讯 北京工夫6月28日，汽车评测公司j.d. power(君迪)周四公布了2024年度美国新车质量研讨(iqs)。研讨发明新车网看新车，在新款纯电动汽车的质量上，特斯拉正在落空对传统汽车制作商的抢先劣势2022新车。算上油车新车网看新车，特斯拉在团体新车质量的排名垫底。

　　研讨发明，特斯拉电动汽车的质量正在落空对传统汽车制作商的劣势。j.d. power的数据显现，特斯拉的pp100是266，与传统汽车制作商的pp100均匀值打平。就在客岁，特斯拉还连结抢先，pp100是257，优于传统汽车制作商的265。

　　研讨称，车主对汽车误报、没必要要的交通警报和主动刹车功用感应绝望2022新车。特别需求留意的是中国卡车网，后排座椅提示功用在全部行业的pp100中制作了1.7个成绩。车主称，即便后排没有人也会收到提示旌旗灯号新车网看新车。

　　j.d. power按照每100辆车存在的成绩数目(pp100)对汽车制作商停止排名，pp100值越低代表质量越好。研讨显现，2024年美国汽车行业团体新车质量的pp100均匀值为195，支流品牌pp100均匀值为1812022新车，好过行业均匀程度；奢华车品牌凡是包罗更庞大的体系，因而更依靠于毗连性，它的pp100均匀值2322022新车， 不及业界均匀程度。

　　j.d. power以为，特斯拉质量成绩的增加源于该公司调解了一些传统功用掌握激发车主差评，比方转向灯2022新车、雨刮器的掌握。

　　研讨发明，在一切维修种别中，插电式汽车比燃油汽车需求更多的维修2022新车。纯电动汽车的pp100为266，比汽油和柴油动力汽车的180超出跨越86，次要成绩包罗功用、掌握和显现屏，和无线智妙手机的集成。客户陈述称，他们在利用苹果apple carplay和谷歌android auto车载体系时常常碰到艰难。

　　团体来看，与传统的内燃机汽油和柴油动力汽车比拟中国卡车网，纯电动汽车和插电式混淆动力汽车等电动汽车存在的成绩更多新车网看新车。j.d. power汽车基准测试初级主管弗兰克汉利(frank hanley)在消息稿中暗示：“那些具有妙手艺含量的纯电动汽车和插电式混淆动力车的车主，碰到的成绩足以严峻到让他们将新车送到经销商处维修中国卡车网，送修频次到达汽油车车主的三倍。”

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