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　　究竟上，明显是精准的品牌定位，但这些年，欧拉又开端呈现摇晃不定……

　　究竟上，明显是精准的品牌定位，但这些年，欧拉又开端呈现摇晃不定。前任品牌营销总司理余飞的概念已经旗号明显：“男司机、男用户可不克不及够买？能够买车载安卓车机论坛，可是不美意义，我们存眷的能够不在你这儿。”

　　品牌中，长城旗下的欧拉，销量再次呈现狂跌征象。前五个月女士mini汽车，该品牌累计销量2.57万辆，同比降落31.01%。这个号称“最懂女性”的

　　回忆欧拉品牌近几年的销量，2021年该品牌整年累计销量到达13.5万辆，同比增加140%，这也是欧拉比年的高光时辰。但随后欧拉的销量呈现下滑。2022年，该品牌整年累计销量为10.4万辆，同比降落22.98%；2023年车载安卓车机论坛，该品牌整年累计销量为10.85万辆，同比增加4.35%。进入2024年，欧拉前五个月销量累计2.57万辆，同比降落31.01%车报价大全。此中，上月销量为6005台，同比狂跌43.43%。

　　此前，欧拉高层曾经明白流露，欧拉品牌接下来次要聚焦在10万-20万元的市场的产物，同时会向20万元以上的价钱区间打击。厥后，欧拉于2022年持续推出了多款新品，包罗前后于2022年7月、10月上市的欧拉芭蕾猫、闪电猫，订价别离为19.3万元-22.3万元和18.98万元-26.98万元。2020年就曾经推出的好猫，2022年3月也迎来了2022款新版本上市，售价区间为12.19万-15.19万元。

　　合理欧拉“女性车”的印象不得人心，2022年，该品牌cto谭健却暗示，要从头调解欧拉定位女士mini汽车，期望做到“男女通吃”。2022年10月尾，欧拉迎来了一款主打活动与机能的闪电猫。该产物上市时，欧拉夸大了许多更契合男性用户需求的卖点，好比4.3秒的零百加快等。一年后，闪电猫暗夜版的到来，再次印证了欧拉品牌的思绪改变。此前车载安卓车机论坛，闪电猫的定单中，曾经有40%来自男性用户。再看看暗夜版上面“奉迎”男性的表面粉饰套件、机能参数等，更明白了想“男女通吃”车报价大全。

　　2023年4月，在欧拉品牌之夜，欧拉颁布发表“将爱停止到底”专为女性打造汽车，片面奔赴品牌2.0时期。这意味着欧拉愈加坚决了深耕女性汽车赛道的决计，筹办掌握好品牌、手艺、效劳、用户四大维度，在欧拉品牌本人开拓出来的女性新赛道上成为领跑者。

　　据理解，欧拉黑猫其时的指点价为6.98万-8.48万元，白猫的指点价为7.18万-8.88万元。两款车型从推出到完毕，累计销量17.3万台。2021年，在欧拉贩卖的13.5万辆内里，口角猫累计销量到达8.8万辆，占比超越六成。

　　一位汽车行业阐发人士以为，借着比年女性用车经济的春风，欧拉的确有过一段工夫的热度。但实践上，女性作为购车主力女士mini汽车，比例其实不像想像中那末高。

　　2022年2月，欧拉品牌经销商接到厂家告诉，截至领受欧拉黑猫、白猫两款低价车型的定单。与此同时，长城汽车还请求经销商把展车和宣扬材料从展厅撤下拖车救济平台app。厥后，这两款车型逐步停产。而用其时欧拉官方的公然声明注释，欧拉这两款产物碰着了“艰难”。

　　“并且，她们想要的，不但是说特地为我设想的产物，而是说能统筹到我的产物，大概就跟许多阛阓的女性公用车位一样，也被一些女性鞭挞，粉色的，车位大的，就称之为女性公用车位了，这就是蔑视女性的驾驶手艺不敷好，以是一些女性的消耗者，实际上是能够从市场的热点车中，找到合适本人需求的车，而不是一个特地打造的车。比拟之下女士mini汽车，像蔚来et5/et5t、特斯拉model 3、小米su7、比亚迪海豚等等，固然都不属于‘女性车’，但却很受女性消耗者喜爱。这大概是欧拉需求当真考虑的成绩女士mini汽车。”该人士暗示。

　　但欧拉品牌ceo董玉东称，这两款车型带来了巨额吃亏。以黑猫为例车报价大全，进入2022年原质料价钱大幅上涨，每卖出一台吃亏高达万元，并呈现了“卖得越多吃亏越惨”。

　　定位精准，自己是功德。但欧拉为女性造车的定位，不断争议不竭。究竟结果，过火在品牌主意及产物特征上“为女性造车”，会限定了用户群体的范畴。

　　详细到欧拉旗下的“一群喵”产物系列，阅历晚期的口角猫到好猫拖车救济平台app，和芭蕾猫、朋克猫、闪电猫等产物后，不竭更新迭代。停止今朝，好猫销量在欧拉一切产物中占比超越六成。近一年内里，该车累计销量到达7.2万辆，10月份该车的销量到达7664台，尔后持续几个月都呈现了下滑车报价大全女士mini汽车。除2月份为春节月，销量跌至2000台以下车载安卓车机论坛，几个月的销量，均在3000辆到4000辆之间。至于闪电猫和芭蕾猫，单月销量均只要三位数。

　　即便欧拉试图经由过程闪电猫停止获得均衡，但是，针对哪些男性用户群体购置？谜底其实不明白。好比，该车型表面设想上过于圆润拖车救济平台app，不太契合大大都男性审美目光；而在操控机能层面，一样缺少吸收男性用户的亮眼数据，官方将设置和智能化作为卖点，而与市场上支流竞品比拟，又不是“遥遥抢先”的谁人。这款向“男女通吃”改变的产物，本年代销量仅为几百台。

　　实在，停售“走量但利润薄弱”的产物，也契合的调性。就在五菱宏光mini ev成为百姓神车以后，长安、奇瑞及吉祥这些自立品牌老迈哥们，纷繁在a0级电动车市场规划，惟独长城置身事外。2023年头，南都·湾财社记者已经与董玉东私自会商过这类征象拖车救济平台app。其时，他明白暗示，卖很多但幸亏惨的a0级微型车市场，长城不会思索。

　　提及欧拉，从2018年品牌成立之初，就负担了主攻10万级纯电动市场的任务。而真正让该品牌“出圈”，仍是它明白的女性取向定位。2021年3月，欧拉正式官宣品牌“更爱女人的汽车品牌”定位。作为真正只为女性打造的汽车品牌，欧拉可谓创始了汽车行业先河。

　　公布会现场拖车救济平台app，欧拉品牌ceo董玉东质疑市场一些品牌的a0级纯电产物：“小车 粉色元素就即是女性车?”但无能否认，女性用车市场也开端卷起来。愈来愈多的车企，也经由过程各自的a0级纯电产物车报价大全，挤进女性用车赛道。固然受限于本钱，做的都是些外表工夫。但比拟之下，作为代步东西的适用性和价钱接地气，无疑是这类产物的最大劣势。

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