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　　uni-k的麋鹿测试成就（进入时的车速）在同级别中还算不错，但车身姿势夸大，且极限形态有翻车风险……

　　uni-k的麋鹿测试成就（进入时的车速）在同级别中还算不错，但车身姿势夸大，且极限形态有翻车风险。

　　在加快测试中，该车的成就比拟于同级别中国品牌产物表示十分不错。可是在刹车测试中，uni-k在尽力刹车时呈现了后轮离地的状况，比力少见。最初在测试车辆极限状况的麋鹿测试中，uni-k的车身姿势非常夸大汽车之家pc端，以至呈现了右边车轮局部离地的情况。终极编纂以为，该车在极限形态下的不变性差。

　　在2020年6月下旬，长安正式向市场投放uni序列产物，其首款车型uni-t的售价为11.39万起（其时售价），该车为长安翻开了全新uni序列的大门，也让消耗者明白到长何在设想方面壮大的气力。从长安汽车宣布的功绩陈述来看，长安uni-t在2020年后半年中播种颇丰，共售出68556辆，为长安汽车开拓了新的增量市场。

　　在uni-k上市公布会时期，长安汽车总裁王俊也就麋鹿测试和刹车测试的相干成绩停止了回应领途新能源汽车尊龙凯时人生就得博官网，各人能够在app在线播放中检察上市公布会重播汽车之家pc端，pc端可间接点击这里。

　　此前我们曾经对该车停止了乘坐体验，它的前排座椅具有不错的温馨度，并且全系标配了前排座椅的电动调理功用。后排座椅比拟前排更柔嫩，但坐垫有点短且角度略小，关于腿部的支持不是很好。

　　[汽车之家新车上市] 3月28日，长安uni-k)正式上市，新车搭载2.0t 8at动力组合，供给两驱和四驱版本，共推出四款车型，

　　尾部的设想也很胜利，车顶是一个尺寸可观的扰流板，外型也较为活动。而贯串式尾灯的外型也狭长繁复，不牵丝攀藤。后包抄是最夸大的部门，由于融入了双边共四出排气，非常唬人。

　　长安uni-k搭载的是长安新一代蓝鲸2.0t涡轮增压策动机，这款策动机的最大功率为233马力，峰值扭矩为390牛·米。传动体系部门，与之婚配的是来自爱信的8速主动变速箱领途新能源汽车尊龙凯时人生就得博官网，该车还供给两驱和四驱版本。在此前的测试文章中，测试编纂暗示它的动力标定前进较着，在郊区工况下要顺畅很多。不外编纂也暗示它的油门调校不敷线性，悬架过于偏软。

　　uni-k在一样平常驾驶感触感染欠安，油门调校使人感应不适，轻点油门时动力没有反应，但稍稍用力后又很窜，别的，刹车脚感也偏软。

　　新车的侧面设想富有肌肉感领途新能源汽车尊龙凯时人生就得博官网，这要得益于它的高腰线设想，固然这让它的侧窗看起来尺寸偏小中国新能源汽车品牌。别的，该车还会供给21英寸的轮圈，这也是它侧面看上去很有力气感的一个缘故原由。详细尺寸方面，新车长宽高别离为4865/1948/1700mm，轴距为2890mm。

　　uni-k的静态部门表示不错，表面外型十分具有科幻感，特别是车头部门，丰硕的多少矩阵式进气格栅非常吸睛，后排空间极大，完整能够满意一样平常的利用。

　　长安深谙消耗者的需求，uni-k具有奉迎年青消耗者的设想和设置，家用所寻求的空间和温馨性也摆设的明显白白。可是在测试中的表示，也反应出它照旧有需求提拔的成绩。那末面临如许的uni-k，您对它的售价合意吗？（文/汽车之家 陈浩）

　　内饰部门，该车也在测验考试营建出“星舰”的觉得中国新能源汽车品牌，好比引入了3 1四联屏的规划。在驾驶员火线的仪表中汽车之家pc端，交融了10.25 9.2 3.5英寸的三块屏幕。此中中国新能源汽车品牌，最左边的小屏显现胎压状况，中心大屏则显现车速、ar实景导航等信息，右边的屏幕显现流媒体后视镜、驾驶形式等。试驾的编纂暗示，实践体验很好。

　　中控屏的尺寸则是常见的12.3英寸，集成了导航、蓝牙、车联网、语音辨认掌握、ota晋级，值得一提的是手势操纵能够完成接听德律风、掌握车辆、调理音量等功用。遗憾的是，它不撑持carplay和carlife互联体系中国新能源汽车品牌。

　　15-20万元的suv市场，强者云集。这里有诸多外洋品牌确当家旦角suv车型汽车之家pc端，也占据着诸多中国品牌的高端产物。不外在这些新车中，行将上市的wey摩卡与uni-k可谓是针尖对麦芒。它们均担当着该品牌打击中高端市场的重担，均接纳了品牌最新和最斗胆的设想元素，均装备了该品牌开始进的科技设置，均搭载了该品牌最中心的动力体系。那末，星际科幻的uni-k和声张本性的摩卡，你会挑选谁呢？

　　在2020年11月的广州车展上中国新能源汽车品牌，长安连成一气，带来了uni序列的第二款车型——uni-k。这款车持续了uni序列的“网红”体质，前卫而科幻的外型让它吸粉无数，中型suv的定位也让它可以满意家用的需求。即便该车还未上市，长安uni-k就曾经登上了汽车之家2月份15-20万元suv热度排行的前十名，不愧是该级此外新晋“网红”。

　　详细到空间方面，身高为180cm的体验者在前排将座椅调至最低后，头部空间盈余一拳。前排座椅不动中国新能源汽车品牌，一样的体验者来到后排，腿部空间两拳不足，头部空间为四指。值得一提的是，后排中心地位的温馨性也较好，且中心地板平坦。团体来看，这款车的乘坐空间仍是很棒的。

　　长安uni-k是长安uni系列的全新中型suv，这款车的外型设想也富有uni系列的将来感。新车的前脸为无鸿沟进气格栅，内部是参数化的六边形矩阵，突破了传统的汽车格栅外型。该车的大灯非常狭长，官方称之为星际战舰式前大灯，内部接纳24mm超薄远近光透镜，而且接纳了流水结果。而前包抄两侧的日行灯，听说也是参考了星际战舰三叉戟的机翼设想汽车之家pc端。

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